Dažďový ventil je spätný ventil klapkového typu, ktorý sa používa na vypúšťanie odpadových vôd cez palubu. Je pripojený k odpadovému potrubiu na jednom konci a druhý koniec je na boku lode, takže odpadové vody sa dostávajú cez palubu. Preto je možné ho opraviť iba počas suchého doku.
Vo vnútri klapky ventilu sa nachádza protizávažie a blokovací blok. Blokovací blok je časť ventilu, ktorá je ovládaná a ovládaná externým ručným kolesom alebo ovládačom. Účelom blokovacieho bloku je udržať klapku na mieste, čo v konečnom dôsledku zabraňuje prúdeniu kvapaliny.
Akonáhle sa začne prúdenie, obsluha sa musí rozhodnúť, či otvorí uzatvárací blok alebo ho nechá zatvorený. Ak je uzatvárací blok zatvorený, kvapalina zostane mimo ventilu. Ak obsluha otvorí uzatvárací blok, kvapalina môže voľne prúdiť cez klapku. Tlak kvapaliny uvoľní klapku a umožní jej prechod cez výstup v jednom smere. Keď sa prúdenie zastaví, klapka sa automaticky vráti do zatvorenej polohy.
Bez ohľadu na to, či je poistný blok na mieste, ak prietok prechádza cez výstup, spätný tok sa nebude môcť dostať do ventilu kvôli protizávažiu. Táto funkcia je identická s funkciou spätného ventilu, kde je spätný tok zabránený, aby nekontaminoval systém. Po spustení rukoväte poistný blok opäť zaistí klapku v zatvorenej polohe. Zaistená klapka izoluje potrubie pre prípad potreby údržby.
| Číslo dielu | Materiál | ||||||
| 1 - Telo | Liata oceľ | ||||||
| 2 - Kapota | Liata oceľ | ||||||
| 3 - Sedadlo | NBR | ||||||
| 4 - Disk | Nerezová oceľ, bronz | ||||||
| 5 - Stonka | Nerezová oceľ, mosadz | ||||||

Dažďový ventil je spätný ventil klapkového typu, ktorý sa používa na vypúšťanie odpadových vôd cez palubu. Je pripojený k odpadovému potrubiu na jednom konci a druhý koniec je na boku lode, takže odpadové vody sa dostávajú cez palubu. Preto je možné ho opraviť iba počas suchého doku.
Vo vnútri klapky ventilu sa nachádza protizávažie a blokovací blok. Blokovací blok je časť ventilu, ktorá je ovládaná a ovládaná externým ručným kolesom alebo ovládačom. Účelom blokovacieho bloku je udržať klapku na mieste, čo v konečnom dôsledku zabraňuje prúdeniu kvapaliny.
| VEĽKOSŤ | d | PRÍRUBA 5K | PRÍRUBA 10K | L | H | ||||||||
| C | D | nh | t | C | D | nh | t | ||||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12 – 23 | 22 | 500 | 265 | ||