Aký je čas otvárania a zatvárania guľového ventilu?

Čas otvorenia a zatvoreniaguľový ventilje čas, ktorý je potrebný na presun kotúča ventilu z úplne zatvoreného do úplne otvoreného stavu alebo z úplne otvoreného späť do úplne zatvoreného stavu. Pretože guľový ventil používa lineárne stúpajúce vreteno a viacotáčkové ručné koleso alebo ovládač, jeho prevádzkový čas je zvyčajne dlhší ako pri ventiloch, ako sú guľové ventily alebo motýlikové ventily.

Typický čas otvorenia a zatvorenia

①Manuálny guľový ventil

• Malé rozmery (DN15–DN50):
  5–12 sekúnds normálnym otáčaním ručného kolesa.

• Stredné veľkosti (DN65–DN150):
  10–25 sekúndv závislosti od pohybu vretena a sily obsluhy.

• Veľké rozmery (DN200 – DN350 a viac):
  25 – 60 sekúnd alebo viac, pretože na pohyb disku vyžadujú veľa otáčok.

②Elektricky ovládaný guľový ventil

• Väčšina elektrických pohonov pracuje v rámci:
  20–60 sekúnd (štandardná rýchlosť)
  Pomalootáčkové pohony môžu pri veľkých ventiloch trvať až 120 sekúnd, kým sa zabráni vodnému rázu.

③Pneumatický ovládaný guľový ventil

• Rýchlejšie ako elektrické, ale pomalšie ako zapínacie/vypínacie ventily.
  Všeobecný rozsah: 3–20 sekúnd, v závislosti od prívodu vzduchu a veľkosti aktuátora.

Prečo trvá prevádzka guľových ventilov dlhšie

• ①Driek sa musí posunúť na dlhšiu vzdialenosť, aby presne moduloval prietok.

• ②Ručné koleso vyžaduje viacero otáčok, aby sa predišlo náhlym zmenám tlaku.

• ③Konštrukcia ventilu uprednostňuje reguláciu prietoku a presnosť pred rýchlym uzavretím.

• ④Pomalá prevádzka pomáha znižovať vodný ráz, najmä v námorných a priemyselných systémoch.

Faktory, ktoré ovplyvňujú prevádzkový čas

• ①Veľkosť ventilu a menovitý tlak

• ②Stúpanie závitu drieku (jemné závity = pomalší pohyb)

• ③Typ pohonu (manuálny, elektrický, pneumatický, hydraulický)

• ④Tlak v systéme

• ⑤Trenie alebo opotrebovanie vo vnútri ventilu

• ⑥Nastavenia krútiaceho momentu alebo rýchlosti na pohonoch

V námorných aplikáciách sa zámerne používa pomalšie zatváranie na ochranu systémov s morskou vodou, balastných potrubí a chladiacich systémov pred náhlymi tlakovými rázmi.